對(duì)無(wú)錫無(wú)縫鋼管15crmog產(chǎn)能違法違規(guī)露頭就打
進(jìn)入2019年第一周的供需雙弱格局將持續(xù)到春節(jié)前，上游供給面無(wú)縫鋼管15crmog和中板等品種鋼廠檢修限產(chǎn)較為集中，但無(wú)縫鋼管15crmog供給壓力偏大；下游需求面隨著春節(jié)臨近和氣溫降低將逐步縮減，而中間無(wú)縫鋼管15crmog需求為主導(dǎo)的冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，仍在謹(jǐn)慎觀望中，或?qū)⒃谥醒懤m(xù)釋放；庫(kù)存則進(jìn)入到明顯累庫(kù)階段，且將一直持續(xù)到春節(jié)后甚至于三月初； 從當(dāng)前市場(chǎng)的基本面來(lái)看，節(jié)前大幅波動(dòng)的可能性較小，在多空拉扯均缺乏強(qiáng)力支撐的局面下，無(wú)縫鋼管15crmog窄幅箱體震蕩運(yùn)行為主，波幅或不超百元。
在國(guó)家大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下，1.5億噸無(wú)縫鋼管15crmog去產(chǎn)能上限目標(biāo)，比原計(jì)劃提前兩年完成。雖然去產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)全部完成，但剛進(jìn)入2019年，工信部就發(fā)文表示，要繼續(xù)鞏固去產(chǎn)能成果，對(duì)鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為始終保持露頭就打的高壓態(tài)勢(shì)。
多數(shù)企業(yè)都在進(jìn)行產(chǎn)能置換工作，并且已經(jīng)按照計(jì)劃實(shí)施，其中一座大型高爐在7月初投產(chǎn)，伴隨投產(chǎn)退出兩座450立方米高爐，另外一座9月初投產(chǎn)。其他企業(yè)置換的高爐目前也在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底將陸續(xù)完成。此次調(diào)研鋼廠以民營(yíng)企業(yè)為主，去年各家產(chǎn)能一般在200萬(wàn)—650萬(wàn)噸，除兩家鋼廠因限產(chǎn)檢修外，其余鋼廠均為滿產(chǎn)狀態(tài)，今年的計(jì)劃產(chǎn)量基本都高于去年10%—20%。
無(wú)縫鋼管15crmog銷(xiāo)售方面，調(diào)研企業(yè)均以直供或者供應(yīng)大貿(mào)易商為主，長(zhǎng)協(xié)用戶比例在80%以上，銷(xiāo)售范圍主要集中在山西、陜西、河南、重慶和四川等中西部地區(qū)，相對(duì)于華東和華北地區(qū)，加上運(yùn)費(fèi)后并沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
杜宸認(rèn)為，臨汾平原地區(qū)無(wú)縫鋼管15crmog供大于求，有累庫(kù)壓力，鋼廠利潤(rùn)快速收縮，螺紋鋼生產(chǎn)僅有微利。基于較低的鋼廠利潤(rùn)判斷，無(wú)縫鋼管15crmog鋼廠有壓低焦炭原料庫(kù)存的動(dòng)力，由大量補(bǔ)庫(kù)焦炭變?yōu)殡S用隨采為主，因此鋼廠的焦炭需求大幅提升的概率較低。
鋼廠對(duì)非主流礦使用比例逐步提升
期貨日?qǐng)?bào)記者在調(diào)研中了解到，山西鋼廠無(wú)縫鋼管15crmog多采購(gòu)代縣鐵礦石，通過(guò)提高鐵精粉配比降低成本。由于鐵礦石價(jià)格較高，當(dāng)?shù)劁搹S基本以隨用隨采為主。
隨著成材終端需求放緩，噸鋼利潤(rùn)下滑至200—300元，相應(yīng)的原料采購(gòu)也有減量，鋼廠放緩采購(gòu)節(jié)奏。當(dāng)?shù)厍捌诃h(huán)保政策要求原料的運(yùn)輸和存放環(huán)節(jié)均需密閉進(jìn)行，鐵礦石和煤焦存放均需建大棚和筒倉(cāng)，導(dǎo)致原料庫(kù)存相對(duì)有限。
記者發(fā)現(xiàn)，山西臨汾鋼廠外礦采購(gòu)基本來(lái)自日照、連云港、董家口，長(zhǎng)協(xié)量在逐漸降低，港口可流通貨物有限，PB粉近期供應(yīng)不足，導(dǎo)致企業(yè)開(kāi)始使用非主流礦。目前，山西鋼廠內(nèi)礦占比逐步提升，已從之前的20%升至30%—35%，繼續(xù)提升難度較大，主要原因是周邊內(nèi)礦無(wú)縫鋼管15crmog供應(yīng)受限，代縣作為當(dāng)?shù)貎?nèi)礦的主要來(lái)源，已經(jīng)出現(xiàn)貨車(chē)排隊(duì)現(xiàn)象，但仍然出現(xiàn)供應(yīng)缺口。此外，因第二屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)即將在山西舉行，代縣周邊將進(jìn)行大面積的道路修繕工作，必將造成公路運(yùn)輸緊張，炸藥管控也會(huì)更加嚴(yán)格，內(nèi)礦供應(yīng)難以放量。
2019年1月4日，工信部發(fā)文指出，2019年，無(wú)縫鋼管15crmog行業(yè)要繼續(xù)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，把提高供給質(zhì)量作為主攻方向，鞏固去產(chǎn)能成果，對(duì)鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為始終保持露頭就打的高壓態(tài)勢(shì)。將繼續(xù)優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局、推進(jìn)行業(yè)規(guī)范管理、增強(qiáng)無(wú)縫鋼管15crmog企業(yè)市場(chǎng)活力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供給水平；暢通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的保障能力，推動(dòng)我國(guó)無(wú)縫鋼管15crmog工業(yè)由大到強(qiáng)。
此外，還提出進(jìn)一步推動(dòng)京津冀等環(huán)境敏感地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能向域外轉(zhuǎn)移，逐步優(yōu)化全國(guó)無(wú)縫鋼管15crmog產(chǎn)能布局。研究制定引導(dǎo)短流程煉鋼發(fā)展的政策措施，鼓勵(lì)高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程企業(yè)轉(zhuǎn)型為電爐短流程企業(yè)，引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展，促進(jìn)無(wú)縫鋼管15crmog產(chǎn)業(yè)工藝結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
